Le territoire des agglomérations de Béthune-Bruay-Artois-Lys-Romane (CABBALR), Lens-Liévin (CALL) et Hénin-Carvin (CAHC) occupe une position stratégique à la croisée des grands corridors européens de transport sur ce que les spécialistes appellent la « dorsale logistique » (axe Lille-Paris-Lyon-Marseille). Face aux enjeux climatiques, le transport fluvial est déjà un levier majeur pour décarboner les chaînes logistiques et réduire l’impact des flux routiers. 

Avec 10,5 milliards d’euros en cours d’investissement pour sa réalisation, le projet de liaison Seine-Escaut est au transport de marchandises ce que le TGV a été au transport de voyageurs. Dans ce contexte, notre territoire est-il prêt ?