Archives des Mobilité et transport - Agence d'urbanisme de l'Artois (AULA)

les Zones à Faibles Emissions (ZFE) : Quel impact sur le territoire du PMA ?

Le 20 juillet 2021, la loi Climat a été adoptée, renforçant les mesures pour lutter contre le dérèglement climatique.
Elle rend désormais obligatoires les Zones à Faibles Émissions (ZFE) dans toutes les agglomérations de plus de 150 000 habitants, là où elles étaient jusque-là facultatives. Instaurées initialement par la Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) de 2019, ces zones visent à réduire la pollution de l’air liée au trafic routier.

Pratiques et offres de mobilité à l’échelle du PETR Ternois- 7 Vallées

Présentation – Pratiques et offres de mobilité à l’échelle du PETR Ternois-7 Vallées VOIR LA PRÉSENTATION Partage: Autres publications :

Regard d’Expert AULA sur la logistique

Le Pôle Métropolitain de l’Artois occupe une position stratégique sur la dorsale logistique Lille-Paris-Lyon-Marseille, au croisement des grands corridors européens. Aux côtés de la Métropole Européenne de Lille, il forme un bassin logistique majeur, combinant chargeurs industriels, grande distribution, et un important bassin d’emploi.

Les déplacements domicile-travail : évolution des pratiques entre 2006 et 2016.

Cette publication présente les dernières données disponibles sur les déplacements domicile-travail issues du recensement INSEE de 2016 concernant le territoire du Syndicat Mixte des Transports Artois-Gohelle (SMTAG). Ces données permettent de mesurer l’évolution des pratiques entre 2006 et 2016.

Canal Seine Nord Europe : Quels potentiels de développement pour l’Artois ?

Le territoire des agglomérations de Béthune-Bruay-Artois-Lys-Romane (CABBALR), Lens-Liévin (CALL) et Hénin-Carvin (CAHC) occupe une position stratégique à la croisée des grands corridors européens de transport sur ce que les spécialistes appellent la « dorsale logistique » (axe Lille-Paris-Lyon-Marseille). Face aux enjeux climatiques, le transport fluvial est déjà un levier majeur pour décarboner les chaînes logistiques et réduire l’impact des flux routiers.