Le Baromètre des défaillances d’entreprises #1

Le baromètre des défaillances d’entreprises est une nouvelle publication de l’Agence d’Urbanisme de l’Artois, qui paraîtra chaque semestre pour
suivre au plus près la fragilité des entreprises du Pôle Métropolitain de
l’Artois et du Pôle d’Equilibre Territorial et Rural Ternois 7 Vallées. En complément des baromètres économiques, le baromètre des défaillances se concentrera sur des données plus précises concernant la situation des entreprises en difficulté.

Le Baromètre Economique #2 du PETR

Le baromètre économique du PETR est une nouvelle publication de l’Agence d’Urbanisme de l’Artois, qui paraitra chaque trimestre pour suivre au plus près les dynamiques de l’économie territoriale à l’échelle du Pôle d’Equilibre Territorial et Rural Ternois 7 Vallées, qui recouvre les Communautés de Communes du Ternois et des 7 Vallées.

Le Baromètre Economique #14 du PMA

Le baromètre économique est une publication de l’Agence d’Urbanisme de l’Artois, qui parait chaque trimestre pour suivre au plus près les dynamiques de l’économie territoriale à l’échelle du Pôle Métropolitain de l’Artois, et des Zones d’emploi de Béthune et de Lens.

Le Baromètre Economique #13 du PMA

Le baromètre économique est une publication de l’Agence d’Urbanisme de l’Artois, qui parait chaque trimestre pour suivre au plus près les dynamiques de l’économie territoriale à l’échelle du Pôle Métropolitain de l’Artois, et des Zones d’emploi de Béthune et de Lens.

LA PERFORMANCE ÉNERGÉTIQUE DES LOGEMENTS SUR LE TERRITOIRE DE L’AULA

Le résidentiel est un des secteurs les plus consommateurs en termes d’énergie à l’échelle de notre territoire. Le gaz et l’électricité y sont les énergies les plus consommées.L’augmentation du coût de l’énergie, la loi « climat et résilience » concernant l’interdiction de louer et les engagements pris par la France pour réduire les émissions de gaz à effet de serre ont amené l’Agence à engager une réflexion sur la performance énergétique des logements. Cette publication vous permettra de découvrir les principaux résultats issus de cette analyse.

Biodéchets, la collecte d’un « or vert » à organiser ?

Face aux tensions actuelles autour du gaz naturel (arrêt d’approvisionnement en gaz Russe, changements climatiques, augmentation des coûts, …), l’intérêt au niveau national pour la production locale de biogaz semble connaître une accélération. Le biogaz est produit par la fermentation de biodéchets. Biodéchets qui, selon une étude de l’ADEME, constituent plus d’un tiers de nos ordures ménagères. Longtemps inexploitée, cette typologie de déchets est aujourd’hui apparentée à une ressource pouvant contribuer à accroître l’indépendance énergétique de nos territoires.

TRAME VERTE ET BLEUE EN MILIEU AGRICOLE – Déclinaison à l’échelle de la Communauté d’Agglomération de Lens – Liévin (CALL)

Le territoire de la CALL est caractérisé à hauteur de 41% par des terres agricoles (source : RPG, DRAAF, 2019). En plus de la production de denrées alimentaires, ces terres rendent des services écosystémiques vitaux : service de support (accueil de la biodiversité, circulation des espèces) …) et service de régulation (stockage du carbone …). La qualité de ces terres est dépendante du mode de production (conventionnelle,monospécifique, polyculture, biologique …) et de ladiversité paysagère (haie,bande enherbée …).

TRAME NOCTURNE – Déclinaison à l’échelle de la Communauté d’Agglomération de Lens – Liévin (CALL)

Depuis la seconde guerre mondiale, le développement des villes, des infrasctructures routières et l’étalement urbain ont fortement contribué à l’expansion de l’éclairage urbain. Résultat, 83% de la population mondiale n’a plus accès à la nuit noire (source : « Pollution lumineuse : suivez son évolution autour de chez vous depuis 25 ans », C.Deluzarche, 2019).

TRAME VERTE ET BLEUE – Déclinaison à l’échelle de la Communauté d’Agglomération de Lens – Liévin (CALL)

Aujourd’hui, de nombreuses politiques protègent les ilots de nature (parcs naturels, arrêtés de protection de biotope, réseau Natura 2000…) mais ne prennent pas en compte la circulation des espèces entre ces ilots, circulation indispensable au bon fonctionnement écologique des écosystèmes. La Trame Verte et Bleue (TVB) vise ainsi à compléter ces politiques et enrayer la perte de biodiversité, en préservant et en remettant en état des continuités écologiques.